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| ▲ 물 들어 올 때 배 띄워라, 물산업 안동 성장동력으로 | ||
이번 토론회는 안동댐과 임하댐을 애물단지가 아닌 보물단지로 활용하기 위해 낙동강 1,300리 생명수 공급의 전진기지로 만들고자 하는 안동시의 의지가 반영된 출발점이다.
권기창 시장의 주제발표 후, 한건연 경북대학교 교수, 박기범 경일대학교 교수, 남광현 대구경북연구원 선임연구위원이 토론에 참석해 물산업 특화전략을 위한 열띤 토론을 할 예정이다.
지금까지 낙동강 물 문제는 기상 이변, 페놀 사태 등 상수원 오염 사건이 발생할 때마다 이슈로 다루어져 왔다.
그러나 현재까지 근본적인 해결 방법은 누구도 제시하지 못했으며 상·하류 지방자치단체들의 갈등만 부추겨 왔고 피해만 가중됐다.
1976년 안동댐 건설 당시, 2만여명의 수몰민이 발생했고 1993년 임하댐 준공 시 8천여명의 수몰민이 발생했으며 안동시 면적의 15%인 6,992만여 평에 달하는 과도한 자연환경보전지역을 만들어 안동시 발전의 맥을 끊어 놓았다는 게 중론이다.
안동시는 댐 건설 전 26만명에 달하던 인구가 매년 감소해 16만명 선도 무너졌다.
약 4k㎡ 남짓한 한울원자력발전소는 막대한 정부 지원을 받지만, 안동댐의 보상은 상당 부분 그에 미치지 못한다.
안동시민은 일상생활에서도 안개로 인해 호흡기 질환자가 급증하고 일조량 부족으로 생긴 농작물 생산성 저하와 소득 감소로 많은 농민이 시름에 잠기었다.
이런 상황에서 나온 권기창 안동시장의 ‘낙동강 수계 광역상수원 구축 사업’이 새로운 반향을 일으키고 있다.
시는 낙동강 문제와 안동의 피해를 해결할 수 있는 근본적인 방안으로 안정적인 수돗물 공급을 제시할 계획이라고 전했다.
권 시장은 이제 애물단지인 안동댐·임하댐을 보물단지로 만들어야 한다고 주장한다.
2개나 되는 댐으로 맑은 물을 안정적으로 공급하고 상응하는 대가를 받아 댐의 경제적 가치를 찾자는 것이다.
권 시장이 제시한 ‘낙동강 수계 광역상수원 구축 사업’은 국책사업을 통해 안동시의 깨끗하고 풍부한 수원을 활용해 낙동강 수계지역에 상수도를 확대 공급하는 방안이다.
사업비는 국가에서 30%, 수자원공사에서 70%를 부담하는 방식이다.
안동시는 안동댐·임하댐에서 공급하는 원수량에 상응하는 상생발전기금, 수계기금 등을 지원받아 안동발전 정책사업의 자금으로 활용하고자 한다.
혹자는 지금의 상황을 대동강 물을 팔았다는 봉이 김선달의 이야기에 빗대지만, 그동안 안동시민이 입은 피해에 비하면 많이 늦은 감이 있다.
대구광역시와의 협력도 눈에 띈다.
홍준표 대구시장의 맑은 물 하이웨이 정책과 교감을 시작했다는 것은 널리 알려진 사실이다.
권 시장은 안동에서 맑은 물을 안정적으로 공급하고 하류지역민은 그에 상응하는 대가를 지불해야 한다며 그것이 진정한 낙동강 상하류의 상생협력이라고 했다.
상생협력 방안은 상생발전기금 및 수계자금 추가 지원, 대구경북통합신공항과 연계하는 산업기반 시설 구축, 신공항과 안동 간 및 점촌 안동 간 철도 연결, 안동댐 퇴적토 정화사업 등 수질개선 관련 기업 및 기능성 물 연구 제조 산업 유치, 과도하게 규제되어있는 자연환경보전지역 해제를 추진하고 안동 농특산물 대규모 판로를 확보하는 것이다.
또한, 시민들에게 안정적인 농업용수 공급망을 구축하고 마리나리조트 건립, 상설수상공연장 조성 등을 통한 관광자원화, 낙동강 생태공원 조성 등을 제시하며 우려하고 있는 하류지역 물 공급 수량 및 수질에 대해도 문제가 없다고 밝혔다.
권기창 시장은 ＂낙동강 상류 상수도 공급체계 구축에 따라 낙동강 상하류 간 미래지향적 협력 관계를 만들어 낙동강 유역에 물분쟁을 해소하고 물산업 특화를 통한 안동 경제의 성장동력으로 삼을 것”이라며“낙동강 유역에 광역상수도를 공급하는 과정에서 크고 작은 난관이 있을 것으로 생각된다”며 “물 들어올 때 배 띄워라는 말이 있다 기회를 만드는 것도 중요하지만, 기회가 주어졌을 때 적극적으로 대응하는 노력이 필요하다”고 밝혔다.
[중부뉴스통신]김만식 기자 desk@jungbunews.com
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