지하철 2호선 홍대입구역과 홍대 사이에 위치하고 있는 500m 구간 ‘홍대 걷고싶은거리’. 서울을 대표하는 젊음의 거리이자 거리예술의 중심지로서 ‘홍대문화’에 대한 첫 인상을 주는 중요한 장소지만 시설은 낙후되고 거리공연과 걷는 인파가 뒤섞여 혼잡한 상황이다.

이 거리가 오는 11월, 버스킹 등 거리 예술문화 활동과 보행환경이 조화를 이루는 진짜 ‘걷고 싶은 거리’로 변신한다.

핵심적으로 현재 거리 내 공원 겸 공터로 활용하고 있는 부지에는 약 330㎡ 규모의 편의시설이 거리의 상징처럼 이색적으로 들어선다.

단차가 있는 거리 특성을 살려 상부에는 언덕 형태의 공연장을, 하부에는 배낭여행객들을 위한 휴식공간과 짐 보관소, 글로벌ATM 등의 시설을 갖춘다.

거리 곳곳에 관광객들이 쉬어갈 수 있는 휴식공간과 안내표지도 확충하고, 홍대 지역만의 특색 있는 거리문화예술 활동도 지역민과 대학, 지자체가 협력해 지역상인과 주민도 함께할 수 있도록 참여의 폭을 넓히고 체계화 한다.

서울시는 이와 같은 내용으로 ‘홍대 걷고싶은거리’를 개선, 지역의 정체성이 살아있는 ‘문화예술 특화거리’이자 ‘배낭여행의 메카’로 특화하는「홍대 걷고싶은거리 문화관광명소화 사업」을 추진한다고 30일(목) 밝혔다.

이 사업은 크게 ▴거리환경개선 ▴여행자편의시설 조성 ▴거리 예술활동 운영‧관리체계 민관협력 구축으로 나뉜다.

첫째, 평소 거리 곳곳에서 공연이 열리면 공연 관람 인파와 보행자가 뒤섞여 혼잡했던 것을 공연 공간과 보행로를 체계적으로 배치, 자유로운 버스킹 문화와 보행환경이 조화를 이루는 거리로 재구성한다.

안내표지판과 벤치를 곳곳에 확충하고 와이파이를 무료로 이용할 수 있는 ‘wifi-free zone’도 만들어 관광객들의 불편을 최소화하고 관광 편의를 높인다.

특히 걷고싶은 거리가 1982년까지 ‘당인리선’ 열차가 지나다니던 길이었다는 특별한 역사성을 살려 ‘선’이라는 디자인 요소를 가미, 벤치와 자전거거치대 등 가로시설물에 공통 적용해 이색적인 느낌을 더한다.

시는 환경개선 시 지형의 특색을 최대한 활용해 ▴버스킹 등 문화예술 활동 공간 ▴그늘과 포토존이 있는 여행자 휴식공간 ▴플리마켓, 지역문화행사 공간 ▴여행자 편의 공간 ▴만남의 광장 등 구역을 나눠 각 공간마다 다양한 매력을 즐길 수 있도록 한다는 계획이다.

예컨대 기존에 옹벽이 있는 구간은 옹벽을 활용해 벽화를 그리거나 전시물을 설치하고 사진을 찍을 수 있는 포토존을 설치하고, ’17년 6월 문을 열 공항철도 홍대입구역 복합역사 인근에는 ‘만남의 광장’을 조성하는 식이다.

둘째, 여행자 편의시설은 현재 걷고싶은거리 내 공원 겸 공터로 활용하고 있는 부지에 약 330㎡ 규모로 들어설 예정이다.

단차가 있는 거리의 특성을 살려 ‘언덕과 둠벙’의 구조를 도입해 상부에는 언덕처럼 경사를 이루는 공연장을, 반지하식 하부 공간에는 방문객들의 휴식공간과 관광‧공연정보 제공 및 예매 서비스 공간, 짐 보관소, 글로벌ATM 등을 설치한다.

시는 이 시설이 홍대 지역을 찾는 국내외 여행객들의 거점공간으로서 이색적인 홍대거리를 대표하는 특별한 상징이 될 것으로 기대하고 있다.

[서울=중부뉴스통신]양승관 기자  desk@jungbunews.com

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